Permisul de conducere a devenit o necesitate stringentă a zilelor noastre. Nevoia acută de mobilitate sporită, în interes personal sau de serviciu, a făcut ca acest document să devină un element obligatoriu în C.V.-ul oricărui tânăr. Mai mult, posibilitatea conducerii unor vehicule din categoriile AM, A1 și B1, încă de la vârsta de 16 ani, este în prezent foarte atractivă și accesibilă. Iată opțiunile pe care le au la dispoziție cei mai tineri șoferi:

• Categoria de permis AM permite conducerea pe drumurile publice a scuterelor / mopedelor, a căror viteză maximă prin construcție este mai mare de 25 km/h, dar nu depășește 45 km/h. Aceste modele sunt echipate cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cm³.
• Cu categoria A1 se pot conduce motocicluri cu cilindree de maximum 125 cm³, cu puterea maximă de 11 Kw, un raport putere/greutate de maxim 0,1 Kw/kg și tricicluri cu motor cu puterea maximă de 15 Kw.
• În fine, cu permis categoria B1 se pot conduce vehicule cu patru roți (cvadricicluri), acționate cu motoare cu ardere internă sau motoare electrice, a căror masă proprie este cuprinsă între 400-550 kg, având o putere maximă ce nu depășește 15kw.

Procedura de școlarizare și de examinare pentru obținerea acestor categorii este similară cu cea valabilă în cazul categoriilor „mai puternice”. În timpul pregătirii, se impune însă un efort suplimentar pentru a-i determina pe foarte tinerii elevi să conștientizeze riscul rutier și să adopte o conduită preventivă în trafic, respectiv un stil de conducere defensiv.

Implicarea în accidente grave – Un risc semnificativ pentru șoferii începători

Ținând cont de concluziile desprinse din statisticile Poliției rutiere, care arată că cel mai mare risc de implicare în accidente grave de circulație se înregistrează în primii doi ani de la momentul obținerii permisului de conducere, ar trebui ca efortul educativ să fie continuat de familie și apropiați.

Motivele sunt simple − Imaturitatea, lipsa unor abilități și a experienței în trafic, alături de tentația vitezei și de faptul că atenția le este distrasă ușor, fiind dependenți de dispozitive de comunicare și anturaj, îi fac pe șoferii foarte tineri vulnerabili.

Modelarea comportamentului rutier al tinerilor este o muncă anevoioasă și de durată, care necesită răbdare și tact. Să nu uităm că avem de-a face cu adolescenți, care sunt adesea dificili. Aceștia au tendința de a respinge autoritatea, acceptă cu greu lucrurile impuse și au tendința de a încalca regulile cu ușurință.

Cheia succesului în acest demers este comunicarea. Subtil dar constant, fără a agasa și fără duritate, ci calm și argumentat. Să nu uităm că și noi am fost foarte tineri și că nici nouă nu ne picau bine reprizele de cicăleală sau ieșirile furioase ale celor mai în vârstă, chiar dacă erau bine intenționate.

De aceea, cu tact și empatie, trebuie să-l facem pe foarte tânărul șofer să înțeleagă că greșelile în trafic pot avea consecințe grave, tragice uneori, care pot marca definitiv viețile celor implicați. Că majoritatea abaterilor comise nu sunt greșeli întâmplătoare, ci sunt de fapt alegeri personale făcute sub imperiul grabei, neatenției sau oboselii, factori de risc pe care orice șofer responsabil trebuie să-i evite.

Ar mai trebui să explicăm că traficul rutier nu este o competiție, pentru că important este cine ajunge la destinație în condiții de siguranță și nu cine ajunge primul. De asemenea, ar trebui să îndemnăm proaspătul șofer să se documenteze și să înțeleagă rolul, modul de funcționare și limitele sistemelor de siguranță active și pasive care echipează acum orice autovehicul, pentru a avea o imagine clară și realistă a beneficiilor acestora.

În fine, putem stabili împreună câteva reguli clare, care respectate în mod constant asigură deplasarea în siguranță:

• Fără alcool, droguri, medicație psihoactivă sau oboseală la volan;
• Numărul pasagerilor nu trebuie să depășească numărul de locuri al mașinii;
• Folosiți întotdeauna centura de siguranță și cereți acest lucru și pasagerilor;
• Păstrați-vă atenția concentrată la drum și mâinile pe volan, tot timpul;
• Respectați cu strictețe normele rutiere;
• Nu folosiți telefonul în timp ce conduceți – pentru a vorbi / tasta opriți într-un loc sigur;
• Respectați limitele de viteză și păstrați distanța;
• Păstrați-vă calmul și luați decizii inteligente.

Încrederea joacă un rol important în relația cu un adolescent. De aceea, putem conveni împreună la crearea unui sistem de penalități, de tip bonus / malus, în caz de sesizare a nerespectării regulilor.

Atunci când există îngrijorări justificate însă, cum ar fi identificarea unor înclinații spre exces de viteză sau comportament agresiv, se poate apela la ajutorul tehnologiilor moderne de monitorizare (camere de bord sau aplicații specializate), pentru a interveni și a lua măsuri adecvate din timp.

Educația rutieră începe de la vârste cât mai fragede, pentru un viitor în siguranță pe șosele!

Consultant: Costin TĂTUC