Aventurile lui Șofi în trafic
Episodul 2: Primul drum, primele probleme. Și, mai ales, învățăminte!
Așa cum v-am spus, am permis de conducere! Sunt extrem de fericit, pentru că în sfârșit pot să-mi etalez talentul de șofer. Problema e că mașina sport încă nu a apărut, dar cu prietenii potriviți sigur mă descurc să împrumut ceva. 😊
Împrumutul mașinii
Să-mi conving prietenii să-mi împrumute mașina a fost mai greu decât îmi imaginam. Unii aveau nevoie de ele, alții le aveau stricate, iar câțiva chiar nu aveau încredere în șoferul din mine.
„La ce magnet ai tu pentru ghinion, sigur ne bagi în belele”, mi-au spus ei…
Până la urmă, cu greu, am găsit unul dispus să-mi lase cheile. Cu bucurie, m-am urcat la volan și am pornit la drum. Mică, dar agilă! Mașina se simțea bine pe șosea, iar pentru mine era suficient. N-am mai stat să-mi întreb prietenul despre acte, asigurare sau rovignetă – toate păreau detalii nesemnificative, până la urmă mașina nu era a mea.
Prima provocare
După câțiva kilometri, o primă problemă: simbolul unei pompe de combustibil s-a aprins. Era clar, trebuia să alimentez! Noroc că am găsit rapid o benzinărie.
Apoi, dilema: unde se pune benzina? Ușița nu se vedea nicăieri. O doamnă de la pompă mi-a explicat că gura rezervorului e pe partea opusă. Încercările mele de a deschide ușița cu mâna și cheia au fost zadarnice, până când un alt șofer mi-a arătat maneta de sub prag și săgeata din bord care indica partea rezervorului. Cu egoul rănit, am mulțumit printre dinți și am reușit să pun benzină. Victorie mică, dar importantă!
💥 Prima pagubă
Când m-am pregătit să plec, necunoscând bine mașina și încercând să feresc un autoturism parcat aiurea, am lovit un gard din benzinărie. Rezultatul: bara crăpată, aripa și ușa zgâriate și, colac peste pupăză, gardul benzinăriei deteriorat. Am vrut să părăsesc stația, însă angajații m-au avertizat că aveau totul filmat și au chemat Poliția.
Echipajul a venit rapid și a cerut permisul, actele mașinii și asigurarea RCA. Evident, proprietarul mașinii a trebuit să vină cu toate documentele, iar eu am încasat prima mea amendă. Cam mare, dacă mă întrebați pe mine. Din fericire, prietenul meu avea atât asigurare RCA cât și asigurare CASCO, altfel costurile de reparație ale gardului și ale mașinii ar fi trebuit să le suport în cele din urmă din buzunarul meu. Din nefericire, deși asigurarea RCA acoperă reparațiile gardului, atunci când prietenul meu își va reînnoi asigurarea, va fi penalizat, iar asta înseamnă o primă de asigurare majorată.
Ce mai, povestea asta m-a afectat binișor la buzunar, însă cel mai rău m-a durut că mi-am supărat zdravăn prietenul. Momentan nu mai vorbește cu mine, dar sper ca timpul să rezolve situația.
Entuziasmul începătorului nu scuză lipsa de responsabilitate! Niciun șofer nu are voie să se deplaseze fără act de identitate, permis de conducere, certificatul de înmatriculare al mașinii, asigurarea RCA și dovada de plată a taxei pentru utilizarea drumurilor naționale și a autostrăzilor (rovigneta).
De asemenea, este recomandat să evităm să conducem autovehicule împrumutate, pe care nu le cunoaștem. Acestea pot avea un comportament rutier diferit și particularități tehnice care ne pot pune în încurcătură. Dacă nu avem altă soluție, este bine să alocăm puțin timp pentru a ne acomoda mai întâi cu mașina și detaliile sale funcționale (acționarea comenzilor, mod de frânare, stabilitatea în viraje, gabarit etc.).
În plus, atât deținătorul mașinii, cât și cel care o primește cu împrumut ar trebui să cunoască dacă polița Casco acoperă eventualele pagube produse atunci când vehiculul este condus de altcineva decât proprietarul sau persoana menționată în poliță ca șofer. În cazul asigurării RCA, orice daună provocată de mașina asigurată afectează istoricul de daune al deținătorului acesteia, având drept consecință majorarea primei de asigurare.
Omul din greșeli învață, dar cel mai bine este să învățăm din greșelile altora. Așadar, drumuri bune și zile senine! 🚗
