Recent a ieșit de sub tipar „Buletinul siguranței rutiere – Raport anual 2019„, editat de Direcția Rutieră și Institutul de Cercetare și Prevenire a Criminalității din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române, lucrare care oferă o imagine amplă, la nivel național, asupra dinamicii accidentelor rutiere grave produse în 2019.

Un spațiu important în cadrul său este acordat accidentelor în care au fost implicați tinerii cu vârsta între 18 și 24 ani, considerați a fi un grup vulnerabil în ceea ce privește disciplina în trafic.

Pentru informarea dumneavoastră am extras câteva aspecte semnificative despre acest subiect, pe care vi le prezentăm în cele ce urmează:

• În total, în anul 2019, pe drumurile publice din România s-au produs 8642 accidente rutiere grave, soldate cu 1864 de persoane decedate, 8125 de persoane rănite grav și 3410 răniți ușor.
• Este de remarcat faptul că tinerii cu vârsta cuprinsă între 18 și 24 de ani au fost vinovați de producerea a 13% dintre accidentele rutiere grave deși aceasta categorie de vârstă are o pondere de 7% din totalul populației la nivel național.
• Tinerii din categoria de vârstă 18-24 de ani au reprezentat 19% din totalul conducătorilor de autovehicule vinovați de producerea accidentelor rutiere grave în anul 2019.
• Cea mai ridicată rată de vinovăție o înregistrează conducătorii de autovehicule din categoria 18-20 de ani, de aproape două ori mai mare decât cea a conducătorilor cu vârste cuprinse între 21 și 30 de ani.
• Bărbații au avut ponderea cea mai ridicată (84,4%), din totalul tinerilor conducători de autovehicule vinovați de producerea de accidente rutiere grave în anul 2019.
• Cele mai multe accidente rutiere produse din vina tinerilor au avut loc în weekend: sâmbăta și duminica (aproape 35%), zile în care se înregistrează și cel mai ridicat grad de victimizare (36% din totalul persoanelor decedate și rănite grav). Totodată, miercuri este ziua in care au avut loc cele mai puține accidente provocate de tineri (9,7%).
• Repartiția pe ore a accidentelor grave produse în anul 2019 de tinerii cu vârste cuprinse între 18 și 24 de ani arată că majoritatea acestor evenimente s-au produs în partea a doua a zilei (vârful de sarcină fiind înregistrat în intervalul 17:00-18:00), scăzând apoi progresiv spre miezul nopții, (până la ora 00:00).
• Tinerii cu vârste cuprinse între 18 și 24 de ani au provocat cele mai multe accidente pe drumurile naționale (33% din total), care au avut loc preponderent în mediul rural (39%).
• Cele mai multe accidente provocate de tineri au avut drept cauză principală viteza neadaptată la condițiile de drum, vinovată pentru producerea a peste 30% din totalul accidentelor provocate de tineri. Un număr important dintre accidentele provocate de tineri au avut drept cauză neacordarea priorității pietonilor (10,2%) și neacordarea priorității celorlalte vehicule participante la trafic (8,5%).
• Mecanismul de producere cel mai frecvent, în cazul accidentelor produse de tinerii cu vârste cuprinse între 18 și 24 de ani, a fost lovirea unui obstacol în afara carosabilului (21%), respectiv lovirea unui pieton (19%). Ponderi ridicate sunt deținute și de accidentele produse prin coliziune laterală (15%), coliziune frontală (15%) sau răsturnare (10%).
• Din perspectiva gradului de victimizare, în anul 2019, tinerii cu vârsta de 18-24 ani au reprezentat 5,4% din totalul victimelor accidentelor rutiere grave (răniți grav și morți), fiind constatate ponderi ridicate în rândul conducătorilor de autovehicule cu 2 și 4 roți, precum și al pasagerilor tineri victime ale accidentelor rutiere.
• În rândul tinerilor, victime ale accidentelor rutiere grave, bărbații au cea mai mare pondere -81,5% dintre tinerii decedați (17% din totalul persoanelor decedate în 2019 în accidente rutiere) și 65,8% dintre tinerii răniți grav (24,9% din totalul persoanelor rănite grav în accidente rutiere).
• Jumătate (50,7%) dintre tinerii decedați în accidente rutiere grave în 2019 și-au pierdut viața pe drumurile naționale, iar o cincime (21%) pe drumurile județene. Totodată, 37,2% dintre tinerii răniți grav au fost implicați într-un accident petrecut pe drumurile naționale, iar 23,5% pe drumurile județene.
• Cele mai multe persoane de 18-24 ani decedate sau rănite grav au fost cele care conduceau autovehicule cu 4 roți sau erau pasageri în vehicule, pe drumuri naționale.
• Situația se explică prin prezența mare în trafic a tinerilor, comparativ cu alte categorii de vârstă, în condițiile în care aceștia sunt lipsiți de experiență și nu au capacitatea de a percepe și gestiona corect pericolelele din trafic (în 28,3% din totalul accidentelor provocate de tinerii cu vârste cuprinse între 18 și 24 de ani, conducătorii obținuseră carnetul de conducere de mai puțin de un an).
• Riscul de provocare a unui accident rutier grav scade vizibil odată cu creșterea experienței la volan dar rămâne destul de ridicat în primii doi ani de la obținerea permisului auto (70% dintre accidentele rutiere grave produse de către tinerii cu vârste între 18 și 24 de ani fiind cauzate de cei care au o vechime a permisului de conducere mai mică de doi ani).
• Modurile de producere a accidentelor de care se fac vinovați tinerii conducători auto indică faptul că aceștia dau dovadă adesea de un comportament rutier imprudent, fiind mult prea încrezători în propriile forțe și au un control scăzut asupra autovehiculului, pe fondul lipsei de experiență.

Pentru diminuarea riscului de implicare a tinerilor în accidente rutiere, încă din anul 2018, Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR), considerând siguranța rutieră o prioritate, a lansat Campania educativ – preventivă „Atent în trafic”, pe care o continuă cu scopul de a educa șoferii începători cu privire la importanța conducerii defensive.

# # #

Autor: Consultant Costin TATUC
Sursă informații:
MINISTERUL AFACERILOR INTERNE
INSPECTORATUL GENERAL AL POLIȚIEI ROMÂNE
Direcția Rutieră Institutul de Cercetare și Prevenire a Criminalității